Pleinement opérationnel depuis avril 2026, le système ESS (entrée/sortie de Schengen) de contrôle aux frontières a provoqué plusieurs perturbations dans les aéroports cet été. Ce logiciel impose aux voyageurs venant de pays tiers de faire scanner leurs empreintes digitales et de se faire photographier lors de leur première entrée dans l’espace Schengen. Le projet est supervisé par l’agence eu-LISA qui a décidé, selon le Financial Times, d’attaquer en justice le consortium mené par la filiale belge d’IBM, le français Atos (filiale belge) et la société italienne de défense Leonardo en charge du développement du système.

Il leur est reproché « des retards dans la livraison de l’EES durant la phase de développement du système ». Initialement prévu en 2022, ce projet a été entravé par des défaillances logicielles et matérielles. Des échanges révélés par le quotidien économique montrent des désaccords entre les parties remontant à plusieurs années concernant des délais non respectés et des dépassements de coûts.

Dérapage budgétaire

Au-delà des questions de date de livraison du système, la question du dérapage budgétaire est aussi au cœur de la procédure. En effet, le coût de l’ESS est passé de 142 millions d’euros à son lancement à 212 millions d’euros en 2021. En 2023, l’eu-LISA a abondé le budget de 40 millions d’euros supplémentaires en réaffectant des fonds provenant d’autres projets.

Le contrat avec le consortium a expiré l’année dernière et un autre groupe d’entreprises (dont Sword Group et Sopra Steria) a a pris le relai pour la mise en œuvre de l’ESS. Toutefois, Atos, Leonardo et IBM sont restés en charge du projet jusqu’en août.